Տուրիզմը Ավստրալիայում
| Այս հոդվածը կարող է վիքիֆիկացման կարիք ունենալ Վիքիպեդիայի որակի չափանիշներին համապատասխանելու համար։ Դուք կարող եք օգնել հոդվածի բարելավմանը՝ ավելացնելով համապատասխան ներքին հղումներ և շտկելով բաժինների դասավորությունը, ինչպես նաև վիքիչափանիշներին համապատասխան այլ գործողություններ կատարելով։ |
| Այս հոդվածն աղբյուրների կարիք ունի։ Դուք կարող եք բարելավել հոդվածը՝ գտնելով բերված տեղեկությունների հաստատումը վստահելի աղբյուրներում և ավելացնելով դրանց հղումները հոդվածին։ Անհիմն հղումները ենթակա են հեռացման։ |
Ավստրալիայում զբոսաշրջությունը երկրի տնտեսության կարևոր ոլորտներից է և ներառում է ներքին և միջազգային այցելությունները։ Մինչ Covid-19-ը՝ 2018/19 ֆինանսական տարում, զբոսաշրջությունը Ավստրալիայի չորրորդ խոշորագույն որոլտն էր և նախորդ տասնամյակի ընթացքում աճում էր ավելի արագ, քան ազգային ՀՆԱ-ի աճը։ Այն ժամանակ այն ներկայացնում էր Ավստրալիայի ՀՆԱ -ի 3,1%-ը, որը նպաստում էր ազգային տնտեսությանը $60,8 մլրդ ավստրալական դոլարին:Ներքին զբոսաշրջությունը եղել և շարունակում է մնալ զբոսաշրջության արդյունաբերության զգալի մասը՝ ներկայացնելով ուղղակի զբոսաշրջության ՀՆԱ-ի 73%-ը և ավելի մեծ դեր է ստանձնել այն պահից ի վեր, երբ Covid-19 համաճարակի ժամանումը ազդեց միջազգային զբոսաշրջիկների ժամանումների վրա, քանի որ Ավստրալիան փակեց իր միջազգային սահմանները 2020 թվականի մարտին։ Համաճարակի ժամանակ ավստրալացիները ճանապարհորդում էին ներպետական և նաև միջպետական սահմաններով; 2021 թվականի նոյեմբերից Ավստրալիայի համար սահմանները բացվեցին, և ամբողջությամբ պատվաստված ավստրալացիներին թույլատրվեց առանց բացառության թռչել արտասահման։ Դեկտեմբերին մի շարք երկրներ ավելացվեցին Նոր Զելանդիային և Սինգապուրին, որտեղ Ճապոնիայի և Հարավային Կորեայի քաղաքացիներին թույլատրվեց մուտք գործել երկիր՝ սկսած 2021 թվականի դեկտեմբերի 1-ից։
Մինչև 2019 թվականի դեկտեմբեր օրացուցային տարում Ավստրալիա է եղել 8,7 միլիոն միջազգային այցելու։ Զբոսաշրջության ոլորտում 2018–19 թվականներին Ավստրալիայում աշխատել է 666,000 մարդ, աշխատուժի 21-ից 1-ը։ Զբոսաշրջության ոլորտում զբաղված մարդկանց մոտ 48%-ը լրիվ դրույքով է եղել մինչև Covid-19-ը, իսկ 54%-ը կին։ Զբոսաշրջությունը նույնպես նպաստել է Ավստրալիայի արտահանման ընդհանուր եկամուտի 8,2%-ին 2018–19-ին։
Ավստրալիայի հանրաճանաչ ուղղություններից են Սիդնեի ափերը,Բրիսբանը և Մելբուրնը,մեկ ուրիշ հայտնի ուղղություններից են Քուինսլանդը, Ոսկե ափը եվ Բրիտանական արգելապատնեշը՝ աշխարհի ամենամեծ առագաստը։
Ուլուրուն եև Ավստրալական ծայրամասը հայտնի վայրեր են ինչպես Թասմանյան անապատը։ Միակ Ավստրալիական անապատը զբոսաշրջիկներին հետաքրքրող վայրերից է։
Միտումներ
խմբագրելՉնայած 2010–2011 թվականներին գլոբալ տնտեսական մարտահրավերներին և բնական աղետներին, Ավստրալիայի զբոսաշրջության աճին նպաստել է սպառման աճը (վերջին մի քանի տարիների ընթացքում աճել է 4,4%, հիմնականում միջազգային այցելուների թվի աճի շնորհիվ)։ Ավստրալիայի ուժեղ դոլարի հաշվին 2010–11 թվականներին գրանցվել է նաև ռեկորդային 7,4 միլիոն կարճաժամկետ բնակիչների մեկնումներ Ավստրալիայից, ինչը 9,9% աճ է 2009–10 թթ. Ներքին զբոսաշրջիկների սպառումը 2010–11 թվականներին աճել է միջազգային զբոսաշրջիկների տեմպերի կեսից պակաս տեմպերով (ավելացել է 2,1%-ով՝ 4,4%-ի դիմաց)։
Ավստրալիայի կառավարությունը 2010 թվականի նոյեմբերի 15-ին հրապարակեց 2020 թվականի զբոսաշրջության արդյունաբերության ներուժը, որը գնահատում էր Ավստրալիայի զբոսաշրջության արդյունաբերության արժեքը մինչև $140: միլիարդ մեկ գիշերվա ծախսերում։ Այս աճը մեծապես պայմանավորված կլինի հիմնական զարգացող շուկաներով, ներառյալ Չինաստանը, որը գնահատվում է մինչև 2020 թվականը Ավստրալիայի զբոսաշրջության ամենամեծ տնտեսական ներդրումը։ Չինացի այցելուների թիվը 2006-ից մինչև 2012 թվականը կրկնապատկվել է՝ հասնելով 626,400-ի գագաթնակետին 2012 թվականին և առաջին անգամ գերազանցելով Միացյալ Թագավորությունից ժամանողների թվին։ 2013 թվականին Չինաստանը Ավստրալիայի ամենաարագ զարգացող զբոսաշրջային շուկան էր։ 2017 թվականին Չինաստանը գերազանցեց Նոր Զելանդիան՝ որպես Ավստրալիա այցելուների գլխավոր աղբյուր, իսկ 2019 թվականին չինացի այցելուները հասել են 1,4 միլիոնի գագաթնակետին և Ավստրալիայի տնտեսությանը ներդրել են մոտ 12 միլիարդ ավստրալական դոլար։ Ավստրալիայի տուրիզմի գործադիր տնօրեն Էնդրյու ՄակԷվոյի խոսքով՝ չինացիները երկրի ամենաշատ ծախսող այցելուներն են։
-
Ամսական կարճաժամկետ այցելուների ժամանումներ Ավստրալիա 1976 թվականից -
Ամսական երկարաժամկետ այցելուների ժամանումներ Ավստրալիա 1976 թվականից
Վիզաներ
խմբագրելԱվստրալիա բոլոր այցելուները, բացի նորզելանդացիներից, երկիր մուտք գործելու համար պահանջում են ավստրալական վիզա։ Շատ երկրների համար անհրաժեշտ է ամբողջական վիզա։ Եվրոպական միության բոլոր երկրների, ինչպես նաև Շենգենյան գոտու բոլոր երկրների և եվրոպական միկրոպետությունների անձնագրեր ունեցողները կարող են առցանց դիմել eVisitor թույլտվության համար։ Որոշ ՏՀԶԿ և Արևելյան Ասիայի որոշ երկրների քաղաքացիներ կարող են դիմել Էլեկտրոնային ճանապարհորդության մարմնի նմանատիպ թույլտվության համար։
Պատմություն
խմբագրելԳաղութատիրության ժամանակներից ի վեր ավստրալացիների համար ճամփորդության գաղափարն ավելի բնական էր, քան այն ազգերի համար, ովքեր երկար ժամանակ հաստատվել էին իրենց բնակավայրում, ավտրալիացվիները հակված էին որոշ ժամանակ շարունակել հարստության կամ ապահովության փնտրտուքները, կամ, հաստատվելով, վերադառնալ; Հին երկրներ այցելելու իրենց հարազատներին և թարմացնելու հին հիշողությունները։ Նոր հողերի բացահայտումը, արդյունաբերությունների և քաղաքների հիմնումը և, հետևաբար, մարդկանց տարածումը Ավստրալիայում ստեղծեցին շարժունակության և ձեռնարկատիրության սովորություն, որը խրախուսում էր ավստրալացիներին դիմակայել կառապանով, ձիով կամ նավով վաղ ճանապարհորդության դժվարություններին։ Այնուամենայնիվ, ճանապարհորդության դանդաղ և անհարմար եղանակները և ավստրալիական քաղաքները բաժանող հսկայական հեռավորությունները հակված էին սահմանափակելու ճանապարհորդությունը դեպի հիմնական ուղղվածություններ՝ առևտրի, զբաղմունքի կամ բնակություն հաստատելու նպատակով։ Սա որոշ չափով փոխվեց երկաթուղային ճանապարհորդության գալուստով։
Հաճույքի նպատակով զբոսաշրջության սկզբնական շեշտադրումն ամենաուժեղն էր հիմնական բնակչության կենտրոնների մոտ գտնվող հանգստավայրեր ճանապարհորդության վրա։ Դրանք ներառում էին Կապույտ լեռները Նոր Հարավային Ուելսում և բլուրների և ափամերձ հանգստավայրերը Մելբուրնին և այլ խոշոր վիկտորիանական քաղաքներին։ Այդ քաղաքներում գոյություն ունեցող երկաթուղային ծառայությունները, երկաթուղու հետ կապվում էին «սնուցող» ձիերով, իսկ հետագայում ավտոմոբիլային տրանսպորտի հետ միասին, նահանգային կառավարության երկաթուղային տուրիստական բյուրոները դարձրեցին ներպետական, և նույնիսկ որոշ միջպետական ճանապարհորդություններ դարձան վաճառքի հիմնական միջոցը։ .
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո բոլոր նպատակներով ճամփորդությունները անշեղորեն աճել են։ Այս ժամանակաշրջանում ստեղծվեց Ավստրալիայի ազգային ճանապարհորդական ասոցիացիան ՝ բյուրոներով Մեծ Բրիտանիայում և ԱՄՆ-ում։ Կազմակերպությունը ստացավ պետական ֆինանսավորում ի լրումն ոլորտի ներդրումների և «աշխուժորեն» առաջ մղեց երկիրը՝ պաստառների արշավի միջոցով, իսկ 1934–1974 թթ.՝ Walkabout ամսագրի միջոցով[2]։ 1946 թվականի օգոստոսից Walkabout- ը նաև կրկնապատկվեց որպես Ավստրալիայի աշխարհագրական ընկերության (AGS) պաշտոնական ամսագիր, որը հիմնադրվել է ANTA-ի կողմից 5000 ֆունտ ստեռլինգ դրամաշնորհով, որի դրոշի տակ գրված է «Ավստրալիական աշխարհագրական ընկերության ամսագիր»։ Այս դերն այժմ զբաղեցնում է Australian Geographic ամսագիրը։ Ավելի ուշ այն դարձավ «Australia's Way of Life Magazine», երբ աջակցվեց Ավստրալիայի ազգային հրապարակախոսական ասոցիացիայի և ավելի ուշ Ավստրալիայի զբոսաշրջության հանձնաժողովի կողմից։
Զբոսաշրջության երթևեկությունը շարունակվում էր հիմնականում երկաթուղով, բայց նաև ծովով, թեև ընտանեկան ավտոմոբիլային դարաշրջանը սկսվեց 1930-ական թվականներին՝ ավելի կարճ միջպետական երթևեկությանը մասնակցելու համար։ Ուղևորային նավերի զգալի նավատորմը հաճախակի և հանրաճանաչ ծառայություններ էր մատուցում, որոնք կապում էին նավահանգիստների մեծ մասը Ֆրեմանտլի և Քերնսի միջև։ Այլ ծառայություններ Սիդնեյը և Մելբուրնը կապում էին Թասմանիայի նավահանգիստների հետ։ Այդ օրերի ձմեռային նավարկությունը դեպի Քվինսլենդ նավահանգիստներ կարելի էր համարել այսօրվա երթևեկության կամ թռիչքի համարժեք դեպի հյուսիս՝ ձմեռային արձակուրդի համար Gold Coast-ում կամ Barrier Reef Island-ում կամ այսօրվա ավելի կարճ նավարկություններին Հարավային Խաղաղ օվկիանոսում։ Առաջին նավարկությունները Ավստրալիայից Նոր Զելանդիա կազմակերպվեցին 1934–35-ի ամռանը, և ավստրալացիները Երկրորդ համաշխարհային պատերազմին անմիջապես նախորդող տարիներին 78 դոլարով մեկնում էին Բրիտանիա։
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմին հաջորդող ժամանակաշրջանում փոխադրումների նոր և կատարելագործված մեթոդների հայտնվելը զուգորդվեց կենսամակարդակի բարձրացման և արտասահմանյան ուղղությունների եռանդուն հանրայնացման հետ, միջազգային ճանապարհորդությունները վերածեցին զանգվածային շարժման։ Նոր օվկիանոսային նավերը զգալիորեն կրճատեցին ճանապարհորդության ժամանակը, և շատ երկրներում ավելացան մեքենաներով և ավտոբուսներով ճանապարհորդությունները։ Ամենից շատ օդային ճանապարհորդությունը դարձավ լայնորեն հասանելի, ավելի արագ, անվտանգ և էժան։ 1960 թվականին Ջեթի դարաշրջանի սկիզբը, ավելի մեծ ինքնաթիռներով, որոնք տեղափոխում էին ավելի քան 100 ուղևորներ ժամում մոտ 600 մղոն արագությամբ, աշխարհը կիսով չափ կրճատեց ժամանակային առումով։ Հետպատերազմյան շրջանում կենսամակարդակի բարձրացումը հանգեցրեց զբոսաշրջության մեջ ավելի մեծ ծախսերի՝ դրանով իսկ ավելի կարևոր դարձնելով այն ազգային տնտեսության համար։
Ավստրալիան մասնակցել է ճանապարհորդությունների այս համաշխարհային ընդլայնմանը, հատկապես իր ներքին զբոսաշրջության առումով։ Բնակչության զգալի հատվածի եկամուտների և մասնավոր ավտոմեքենաների զգալի աճի, ավելի մեծ հանգստի, երեք շաբաթ վճարովի տարեկան արձակուրդների (առաջին անգամ Նոր Հարավային Ուելսում 1958 թ.) և երկարաժամկետ ծառայության արձակուրդի ներդրման պատճառով հազարավոր ավստրալացիներ այժմ ճանապարհորդում են երկրի գրեթե բոլոր մասերը։ Սա հանգեցրել է Ավստրալիայի շրջակայքում ցրված կետերում նոր և բարելավված հարմարությունների, հատկապես կացարանների, նոր հանգստավայրերի զարգացմանը, ինչպես նաև զբոսաշրջության վարչարարության, զարգացման և խթանման կազմակերպման և մեթոդների փոփոխություններին։ Այս գործողություններն իրենց հերթին կարևոր ազդեցություն են ունեցել այնպիսի հարցերի վրա, ինչպիսիք են ավտոճանապարհների բարելավումը և ազգային պարկերի ու ափերի բացումը։
2003 թվականին Ավստրալիայում զբոսաշրջային արդյունաբերությունը վերլուծող Սպիտակ գիրք է պատրաստվել։ Մշակվել և իրականացվել է Զբոսաշրջության 2020 ռազմավարություն։ Զբոսաշրջություն 2030-ի փոխարինող ռազմավարության վերաբերյալ զգալի խորհրդակցությունից հետո դրա մեկնարկը ընդհատվեց Covid-19-ի պատճառով, ինչը հանգեցրեց նրան, որ կառավարությունը փորձագիտական խումբ է գործարկում՝ զբոսաշրջության նախկին նախարար Մարտին Ֆերգյուսոնի գլխավորությամբ՝ առաջարկությունների իրականացման համար։ Զբոսաշրջության 2030-ի թարմացված փաստաթուղթը, որը վերնագրված է THRIVE (The Re-Imagined Visitor Economy) 2030 ռազմավարությունը ներկայումս վերջնական տեսքի է բերվում։
Կազմակերպություններ
խմբագրելԱվստրալիայի առևտրի և ներդրումների հանձնաժողովը զբոսաշրջության քաղաքականության և ծրագրերի պատասխանատվությունն է կրում Ավստրալիայի կառավարությունում, իսկ տուրիզմ Ավստրալիան պատասխանատու է Ավստրալիայի շուկայավարման համար։ Նահանգային և տարածքային կառավարական իրավասություններն ունեն զբոսաշրջության քաղաքականության բաժիններ և/կամ զբոսաշրջության շուկայավարման մարմիններ՝ տարածաշրջանային զբոսաշրջային կազմակերպությունների հետ միասին։ Արդյունաբերությունն ունի շահագրգիռ մարմինների լայն շրջանակ, ներառյալ Ավստրալիայի զբոսաշրջության արդյունաբերության խորհուրդը (ATIC),, որը ներառում է Ավստրալիայի զբոսաշրջության հավատարմագրման ծրագրի, Ավստրալական զբոսաշրջության մրցանակների և Աստղային վարկանիշների Ավստրալիա ; Ավստրալիայի առևտրի և արդյունաբերության զբոսաշրջության պալատը և Ավստրալական զբոսաշրջության արտահանման խորհուրդը (ATEC):
Մարքեթինգ
խմբագրել
Ավստրալիայի միջազգային զբոսաշրջային արշավները կենտրոնացած են Ավստրալիայի հանգիստ ոճի վրա, ինչպիսին է 1980-ականների գովազդային արշավը, որտեղ դերասան Փոլ Հոգանը ամերիկացի զբոսաշրջիկներին ասում է. արշավ Միացյալ Թագավորությունում՝ օգտագործելով ավստրալական խոսակցական կարգախոսը՝ « Ուրեմն որտե՞ղ ես դու արյունոտ դժոխք »
Զբոսաշրջություն Ավստրալիայի «No Leave No Life» արշավը մեկնարկել է 2009 թվականի մարտին զբոսաշրջության դաշնային նախարարի կողմից։ Մարտին Ֆերգյուսոն AM պատգամավոր. Այս արշավը կոչված էր հիշեցնելու աշխատակիցներին ամենամյա արձակուրդ ստանալու և Ավստրալիայում այդ արձակուրդը վերցնելու անձնական և մասնագիտական առավելությունների մասին։ 2009 թվականի հունիսի 30-ին Ավստրալիայի տնտեսությունում կար 126 միլիոն օր կուտակված տարեկան արձակուրդ։ 2010 թվականի հունիսի եռամսյակի վերջում այս թիվը նվազել է մինչև 117 միլիոն օր՝ նախորդ երեք եռամսյակների անկումներից հետո։
Զբոսաշրջություն Ավստրալիայի սպառողական արշավը «ոչինչ Ավստրալիային նման չէ» ավստրալացիներին հրավիրել է աշխարհի հետ կիսվելու իրենց սիրելի ավստրալական տեսարժան վայրերով կամ փորձով։ Արշավը հիմնված է Tourism Australia-ի կողմից իրականացված հետազոտության վրա, որը ցույց է տվել, որ ավստրալացիները ցանկանում են ներգրավվել իրենց երկրի առաջմղման գործում։ Այն մշակվել է ավստրալացիներին ներգրավելու համար, քանի որ նրանք փորձագետներ են, թե ինչն է Ավստրալիային տարբերվում այլ վայրերից։ Հիմնական հաղորդագրությունն այն է, որ «ոչինչ Ավստրալիայի նման չէ» նախատեսված է երկարակեցության համար՝ տարբեր միջոցների, լսարանների և գործունեության միջոցով։
Զբոսաշրջիկների տեսակները
խմբագրելԶբոսաշրջիկներ ըստ երկրների
խմբագրել| Երկիր | 2000 թ | 2005 թ | 2013 թ | 2014 թ | 2015թ | 2019[3] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Կաղապար:Դրոշավորում/China</img>Կաղապար:Դրոշավորում/China | 120000 | 250000 | 708.900 | 839000 | 1,310,900 | 1,323,000 |
| Կաղապար:Դրոշավորում/New Zealand</img>Կաղապար:Դրոշավորում/New Zealand | 817000 | 1,098,900 | 1,100,000 | 1,241,400 | 1,309,000 | 1,272,000 |
| Կաղապար:Դրոշավորում/United Kingdom</img>Կաղապար:Դրոշավորում/United Kingdom | 580,400 | 708800 | 657600 | 652,100 | 688,400 | 674000 |
| Կաղապար:Դրոշավորում/United States</img>Կաղապար:Դրոշավորում/United States | 488,100 | 370.300 | 393,100 | 411000 | 433,300 | 764000 |
| Կաղապար:Դրոշավորում/Singapore</img>Կաղապար:Դրոշավորում/Singapore | 285700 | 266,100 | 339,800 | 372,100 | 395,800 | 407000 |
| Կաղապար:Դրոշավորում/Japan</img>Կաղապար:Դրոշավորում/Japan | 820000 | 685,300 | 324,400 | 326,500 | 335,500 | 445000 |
| Կաղապար:Դրոշավորում/Malaysia</img>Կաղապար:Դրոշավորում/Malaysia | 152,100 | 166000 | 278,100 | 324,500 | 338800 | 346000 |
| Կաղապար:Դրոշավորում/South Korea</img>Կաղապար:Դրոշավորում/South Korea | 157,400 | 250,500 | 197500 | 204,100 | 230,100 | 256000 |
| Կաղապար:Դրոշավորում/Hong Kong</img>Կաղապար:Դրոշավորում/Hong Kong | 154,100 | 159,500 | 183,500 | 201600 | 219700 | 280000 |
| Կաղապար:Դրոշավորում/India</img>Կաղապար:Դրոշավորում/India | հ/հ | հ/հ | 168600 | 196600 | 233,100 | 350000 |
| Ընդամենը | 4,931,400 | 5,499,100 | 6,382,000 | 6,868,000 | 7,428,600 | 8,600,000 |
| Աղբյուր՝ Ավստրալիայի վիճակագրության բյուրո[4][5] | ||||||
Միջազգային զբոսաշրջիկներ
խմբագրել
Նոր Զելանդիայի զբոսաշրջիկները կազմում են Ավստրալիայի զբոսաշրջության շուկայի առանձնահատուկ մասը՝ սովորաբար կարճ փաթեթային շրջագայություններով, որոնք մեծապես կենտրոնանում են խորհրդանշական տեսարժան վայրերի վրա (սովորաբար Սիդնեյ, Ուլուրու, Գոլդ Կոստ և Քերնս )։ և դիտել Ավստրալիայի բնիկ կենդանիներին (մասնավորապես՝ կոալային և կենգուրուին )։
2019 թվականին զբոսաշրջության աճը գլխավորել են կրթությունը և արձակուրդային ճանապարհորդությունները։ Կրթության այցելուները աճել են 5%-ով՝ հասնելով 586,000-ի, իսկ ծախսերն աճել են 8%-ով՝ հասնելով ռեկորդային 12,7 միլիարդ դոլարի։ Արձակուրդի այցելուներն աճել են 4%-ով՝ հասնելով գրեթե 4 միլիոնի, իսկ ծախսերն աճել են 6%-ով՝ հասնելով 16,9 միլիարդ դոլարի։
Ուսապարկեր
խմբագրելԱվստրալիան հայտնի է ուսապարկով զբոսաշրջությամբ զբաղվող մարդկանց համար, հիմնականում՝ Արևմտյան Եվրոպայի երկրների (մասնավորապես՝ Բրիտանիայի) երիտասարդների համար։ : Ավելի շատ ժամանակ անցկացնելով Ավստրալիայում՝ այս ճանապարհորդները հակված են զգալիորեն ավելի շատ ուսումնասիրել երկրի տարածքը։ Շատ ուսապարկերով զբոսաշրջիկներ մասնակցում են աշխատանքային արձակուրդներին, ինչը նրանց հնարավորություն է տալիս ավելի երկար մնալ երկրում։ Ավստրալիայի համար աշխատանքային արձակուրդային վիզաները հասանելի են 18-ից 30 տարեկանների համար Արևմտյան Եվրոպայի քաղաքացիների մեծամասնության համար, ինչպես նաև Կանադայի և Արևելյան Ասիայի որոշ զարգացած երկրների քաղաքացիների համար, ինչպիսիք են Հոնկոնգը, Թայվանը, Ճապոնիան և Հարավային Կորեան։
Ներքին զբոսաշրջություն
խմբագրելՆերքին զբոսաշրջության շուկան գնահատվում է 63 մլրդ դոլար։ 2009 թվականին Ավստրալիայի ներքին շուկան այցելուների գիշերների թվի 10%-ով անկում ապրեց:Ընդհանրապես ներքին զբոսաշրջությունը և, մասնավորապես, անվճար վագոն-տնակներն ու ճամբարները գիշերակացի համար 2012 թվականին մեծ պահանջարկ ունեցան։
Ավստրալացիները մեծ հայրենի ճանապարհորդներ են՝ յուրաքանչյուր նահանգում առատ ծովափնյա առողջարանային քաղաքներով (շատերը գտնվում են լավ սերֆինգ լողափերի վրա կամ մոտ), լեռնային հանգստավայրեր, առատ ազգային պարկեր, գետեր, ձկնորսական վայրեր, գինեգործական շրջաններ, ինչպես նաև ներքին այցելություններ։ հիմնական զբոսաշրջային վայրերը. Ներքին զբոսաշրջությունը բարձրանում է Ավստրալիայի դպրոցական արձակուրդների ժամանակ։
2011 թվականին Ավստրալիայի առաջատար տուրիստական գործակալը նախազգուշացրեց, որ էժան ավիափոխադրողները, ինչպիսիք են AirAsia-ն և Jetstar-ը, որոնք Ասիային էժան փաթեթներ են առաջարկում, սպառնում են ներքին զբոսաշրջության շուկային:
Շուկաներ
խմբագրել| Երկիր / Տարածաշրջան | Նկարագրություն |
|---|---|
| Ավստրալիա (ներքին) | 2009թ. դեկտեմբերի 31-ին ավարտված տարվա համար ներքին զբոսաշրջության ընդհանուր տնտեսական արժեքը կազմել է 63,3 միլիարդ դոլար՝ 66,1 միլիոն գիշերակաց ուղևորություններով Ավստրալիայում 15 տարեկան և ավելի բարձր տարիքի Ավստրալիայի բնակիչների կողմից։ |
| Միացյալ Նահանգներ | 2010 թվականին ԱՄՆ-ից ընդհանուր ծախս է եղել 2,126 մլրդ դոլար։ Զբոսաշրջության արդյունաբերության ներուժը գնահատում է, որ Միացյալ Նահանգների շուկան մինչև 2020 թվականն ունի 4,530-5,519 միլիարդ դոլար ընդհանուր ծախսերի աճի ներուժ։ |
| Կանադա | Կանադան Ավստրալիայի տասներկուերորդ խոշորագույն ներգնա շուկան էր 2010 թվականին ընդհանուր ծախսերով՝ 700 միլիոն դոլարով ծախսվելով Ավստրալիա ուղևորությունների վրա։ |
| Արգենտինա | Արգենտինան Ավստրալիայի զբոսաշրջության զարգացող շուկաներից մեկն է։ Արգենտինայից Ավստրալիա ժամանումները շարունակում են լավ դրսևորվել, ընկերներին և հարազատներին այցելելով, արձակուրդների և կրթության հատվածները լավ աճ են արձանագրում փոքր բազայից։ |
| Բրազիլիա | 2014–2015 թվականներին Բրազիլիայից Ավստրալիա է այցելել 46400 զբոսաշրջիկ, ինչը 19%-ով ավել է նախորդ տարվա համեմատ[6]։ |
| Չինաստան | 2010 թվականին Չինաստանի շուկայից ընդհանուր ծախսեր են եղել 3,26 միլիարդ դոլար։ Զբոսաշրջության արդյունաբերության ներուժը գնահատում է, որ Չինաստանը մինչև 2020 թվականն ունի 7,406-9,022 միլիարդ դոլար ընդհանուր ծախսերի աճի ներուժ։ |
| Հնդկաստան | 2010 թվականին հնդկական շուկայից 0,826 միլիարդ դոլար ընդհանուր ծախս է եղել։ 2019 թվականին ծախսերը կազմել են 1,8 միլիարդ դոլար՝ 68 տոկոսով ավելի[3]։ Զբոսաշրջության արդյունաբերության ներուժը գնահատում է, որ Հնդկաստանը մինչև 2020 թվականն ունի 1,854-2,258 միլիարդ դոլար ընդհանուր ծախսերի աճի ներուժ։ |
| Հոնգ կոնգ | Հոնկոնգը Ավստրալիայի տասնմեկերորդ ամենամեծ ներգնա շուկան էր ընդհանուր ծախսերի գծով 2010 թվականին՝ 0,808 միլիարդ դոլար ծախսելով Ավստրալիա ուղևորությունների վրա։ |
| Ինդոնեզիա | Ինդոնեզիան 2010 թվականին ընդհանուր ծախսերով Ավստրալիայի տասներեքերորդ ամենամեծ ներգնա շուկան էր՝ 0,608 միլիարդ դոլար ծախսելով Ավստրալիա ուղևորությունների վրա։ |
| Հարավային Կորեա | 2010 թվականին Հարավային Կորեայից ընդհանուր ծախս է եղել 1,279 մլրդ դոլար։ Զբոսաշրջության արդյունաբերության ներուժը գնահատում է, որ Հարավային Կորեայի շուկան մինչև 2020 թվականը կարող է աճել մինչև 2,792 և 3,401 միլիարդ դոլար ընդհանուր ծախսերի միջև։ |
| Մալայզիա | 2010 թվականին Մալայզիայից ընդհանուր ծախսերը կազմել են 1,047 միլիարդ դոլար։ Զբոսաշրջության արդյունաբերության ներուժը գնահատում է, որ Մալայզիայի շուկան մինչև 2020 թվականը կարող է աճել մինչև 2,046 և 2,492 միլիարդ դոլար ընդհանուր ծախսերի միջև։ |
| Թայվան | Թայվանից ժամանած զբոսաշրջիկները 2015 թվականի ապրիլին ավարտվող տարում աճել են մինչև 121,400՝ նախորդ տարվա համեմատ աճելով 9,1%-ով։ Թայվանի շուկայի ընդհանուր ներգնա տնտեսական արժեքն աճել է 21 տոկոսով՝ հասնելով 398 միլիոն դոլարի։ |
| Սինգապուր | 2010 թվականին Սինգապուրից ընդհանուր ծախս է եղել 1,199 մլրդ դոլար։ Զբոսաշրջության արդյունաբերության ներուժը գնահատում է, որ Սինգապուրի շուկան մինչև 2020 թվականը կարող է աճել մինչև 2,266 և 2,760 միլիարդ դոլար ընդհանուր ծախսերի միջև։ |
| Թաիլանդ | Թաիլանդը 15-րդն է Ավստրալիայի սկզբնաղբյուր շուկաների մեջ ժամանողների քանակով։ 2008/09 թվականներին Ավստրալիան Թաիլանդից ընդունել է ընդհանուր առմամբ 77,500 այցելու, ինչը 8 տոկոսով նվազել է նախորդ տարվա համեմատ։ |
| Վիետնամ | 2010 օրացուցային տարում Վիետնամից ժամանում է 37246 մարդ, ինչը նախորդ տարվա համեմատ ավելացել է յոթ տոկոսով։ |
| Միացյալ թագավորություն | Միացյալ Թագավորությունից 2010 թվականին ընդհանուր ծախսերը կազմել են 3,184 միլիարդ դոլար։ Զբոսաշրջության արդյունաբերության ներուժը գնահատում է, որ Միացյալ Թագավորության շուկան մինչև 2020 թվականն ունի 5,479 և 6,675 միլիարդ դոլար ընդհանուր ծախսերի աճի ներուժ։ |
| Նիդեռլանդներ | Նիդեռլանդների շուկայի ընդհանուր ներգնա տնտեսական արժեքը 2008/09 թվականներին կազմել է 300 միլիոն դոլար, ինչը նախորդ տարվա համեմատ աճել է երեք տոկոսով։ |
| Գերմանիա | Գերմանիայից 0,910 միլիարդ դոլար ընդհանուր ծախս է եղել 2010թ. Զբոսաշրջության արդյունաբերության ներուժը գնահատում է, որ Գերմանիան մինչև 2020 թվականն ունի 1,902-2,316 միլիարդ դոլար ընդհանուր ծախսերի աճի ներուժ։ |
| Շվեյցարիա | Ավստրալիան 2014/2015 թվականներին ընդհանուր առմամբ ընդունել է 53600 այցելու Շվեյցարիայից։ Ընդհանուր ներգնա տնտեսական արժեքը կազմել է $270 մլն, ինչը մեկ տոկոսով պակաս է նախորդ տարվա համեմատ։ |
| Ֆրանսիա | 2010 թվականին Ֆրանսիայից ընդհանուր ծախս է եղել 0,561 մլրդ դոլար։ Զբոսաշրջության արդյունաբերության ներուժը գնահատում է, որ Ֆրանսիայի շուկան մինչև 2020 թվականը կարող է աճել մինչև 1,153 և 1,405 միլիարդ դոլար ընդհանուր ծախսերի միջև։ |
| սկանդինավյան | Սկանդինավյան շուկայի ընդհանուր ներգնա տնտեսական արժեքը 2008/2009 թվականներին աճել է 5 տոկոսով և գնահատվել է 506 միլիոն դոլար։ Ավստրալիան 2008/09 թվականներին ընդունել է ընդհանուր առմամբ 58700 այցելու սկանդինավյան տարածաշրջանից։ |
| Իռլանդիա | 2008/09 թվականներին Ավստրալիան Իռլանդիայից ընդունել է ընդհանուր առմամբ 64,420 այցելու, ինչը 1 տոկոսով նվազել է նախորդ տարվա համեմատ։ Ընդհանուր ներգնա տնտեսական արժեքը 2008/09 թվականներին աճել է 3 տոկոսով՝ մինչև 479 միլիոն ավստրալիական դոլար։ |
| Իսպանիա | Չնայած հոկտեմբեր ամսվա այցելուների ժամանումների ուժեղ աճին, մինչ օրս ժամանումների ընդհանուր թիվը (YTD) շարունակում է շատ ցածր լինել անցյալ տարվանից, և Իսպանիան շարունակում է մնալ ամենաշատ տուժած եվրոպական շուկաներից մեկը։ |
| Իտալիա | 2014–2015 թվականներին Իտալիայից ժամանում է 73200 այցելու։ |
Հիմնական տեսարժան վայրերը
խմբագրել
Ուղղություններ
խմբագրելՀերվի Բեյը հայտնի զբոսաշրջային քաղաք է՝ կետերին դիտելու մեծ հնարավորություններով, թեև Ավստրալիայի ափի երկայնքով կան բազմաթիվ այլ վայրեր՝ կետեր տեսնելու համար։
Ֆրեյզեր կղզին համարվում է աշխարհի ամենամեծ ավազե կղզին 1840 թվականին կմ 2 . Այն նաև Քվինսլենդի ամենամեծ կղզին է և բնակեցված է եղել մարդկանց կողմից արդեն 5000 տարի։ Կղզին ունի անձրևային անտառներ, էվկալիպտի անտառներ, մանգրոյի անտառներ, պատի և տորֆի ճահիճներ, ավազաթմբեր և ափամերձ հովիտներ։ Կղզի կարելի է հասնել լաստանավով Ռիվեր Հեդսից (Հերվի Բեյից հարավ) դեպի Քինգֆիշեր ծովածոց և Վանգգուլբա Քրիք կամ Ինսկիփ Փոինթ Ռեյնբոու լողափից հյուսիս մինչև Հուկ Փոյնթ, կամ չարտերային չվերթով Մարուչիդոր օդանավակայանից։
Մեծ արգելախութը ամեն տարի գրավում է մինչև երկու միլիոն այցելու:Զգույշ կառավարումը, որը ներառում է արշավների և ամբողջ առևտրային ծովային զբոսաշրջության թույլտվությունները Great Barrier Reef Marine Park- ում, մինչ այժմ ապահովել է, որ զբոսաշրջիկները շատ նվազագույն ազդեցություն ունենան առագաստի վրա։ Ուլուրու, Կակադու ազգային պարկը և Ֆրեյզեր կղզին հիմնական բնական տեսարժան վայրերն են։ Ուլուռուն շահել է 2013 թվականին Qantas Australian Tourism Awards-ը և ճանաչվել Ավստրալիայի լավագույն հիմնական զբոսաշրջային գրավչությունը։
2013 թվականի դեկտեմբերին Ավստրալիայի շրջակա միջավայրի նախարար Գրեգ Հանթը հաստատել է ածուխի նավահանգստի կառուցման շրջանակներում բեռնափոխադրման երեք տերմինալների ստեղծման հատակագծման ծրագիրը։ Համաձայն համապատասխան հաստատման փաստաթղթերի, գործընթացը կստեղծի մոտ 3 միլիոն խորանարդ մետր փորված ծովի հատակ, որը կթափվի Great Barrier Reef ծովային պարկի տարածքում։
Սիդնեյի օպերային թատրոն
խմբագրելՄեկ այլ գրավչություն, որը գրավում է շատ զբոսաշրջիկների, Սիդնեյի օպերային թատրոնն է։ Գնումները և խաղատները մեծ խաղաքարտն են հարուստ չինացի այցելուների համար:Գինին, բնիկ մշակույթը և բնության զբոսաշրջությունը նաև ճանապարհորդություն են առաջացնում Ավստրալիայում։
Միջոցառումներ
խմբագրելԽոշոր իրադարձությունները գրավում են մեծ թվով զբոսաշրջիկների։ Sydney Gay and Lesbian Mardi Gras- ը ամենամյա միջոցառում է, որը գրավում է հազարավոր միջազգային զբոսաշրջիկների։
2000թ. Սիդնեյի Օլիմպիական խաղերը հանգեցրին զգալի ներգնա և ներքին զբոսաշրջության դեպի Սիդնեյ։ Խաղերի ընթացքում Սիդնեյը հյուրընկալել է 362,000 ներքին և 110,000 միջազգային այցելուների։ Բացի այդ, մինչև 4 միլիարդ մարդ ամբողջ աշխարհում դիտել է խաղերը։ 2003 թվականի Ռեգբիի աշխարհի գավաթը Ավստրալիա գրավեց 65000 միջազգային այցելուների։ Դպրոցականների շաբաթը նոյեմբերի վերջին 12-րդ տարվա դպրոցն ավարտողների ամենամյա տոնակատարությունն է, որոնցից շատերը մեկնում են Գոլդ Կոստ, որտեղ 2011-ին ակնկալվում էր, որ նրանք 60 միլիոն դոլարով կզարգացնեն տնտեսությունը։
- Red Centre
- Great Ocean Road
- Barossa Valley
- Kakadu
- The Kimberley
- Kangaroo Island
- Byron Bay
- Tasmanian Wilderness
- Australian Alps
- Ningaloo
- Flinders Ranges
- Fraser Island
- Sydney Harbour Bridge
- Freycinet
- Gippsland
- Uluru
- Coober Pedy
- Sydney Opera House
- Phillip Island
- Melbourne Cricket Ground
- Blue Mountains
- Namadgi National Park[7]
- Ավստրալիայի վիզային քաղաքականություն
- Ավստրալիայի համաշխարհային ժառանգության վայրերի ցանկը
- Զբոսաշրջություն Սիդնեյում
- Զբոսաշրջություն Մելբուռնում
- Զբոսաշրջություն Բրիսբենում
- Զբոսաշրջություն Քվինսլենդում
- Զբոսաշրջություն Պերտում
- Ուղևորների տեղաշարժի վճար
- Ավստրալիայի ազգային ճանապարհորդական ասոցիացիա
Ծանոթագրություններ
խմբագրել- ↑ "The Beach". Australian Government: Culture Portal. Department of the Environment, Water, Heritage and the Arts, Commonwealth of Australi tatti a. 17 March 2008. Retrieved 13 January 2013.
- ↑ Rolls, Mitchell; Johnston, Anna, 1972- (2016), Travelling home, Walkabout magazine and mid-twentieth-century Australia, Anthem Press, ISBN 978-1-78308-537-8
{{citation}}: CS1 սպաս․ բազմաթիվ անուններ: authors list (link) CS1 սպաս․ թվային անուններ: authors list (link) - ↑ 3,0 3,1 Tourist numbers from India are booming. But they're not here for a holiday
- ↑ «Overseas Arrivals and Departures, Australia Dec 2010». Australian Bureau of Statistics. Վերցված է 2011 թ․ դեկտեմբերի 2-ին.
- ↑ «Archived copy». Արխիվացված է օրիգինալից 2016 թ․ մարտի 3-ին. Վերցված է 2016 թ․ հունվարի 9-ին.
{{cite web}}: CS1 սպաս․ արխիվը պատճենվել է որպես վերնագիր (link) - ↑ «Tourism Australia Annual Report 2014/15» (PDF). Վերցված է 2016 թ․ փետրվարի 27-ին.(չաշխատող հղում)
- ↑ «Australia's Icons». australia.com. Արխիվացված է օրիգինալից 2014 թ․ փետրվարի 23-ին. Վերցված է 2014 թ․ հունիսի 30-ին.